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Iniettori sporchi nei motori benzina, diesel, GPL e metano

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Iniettori sporchi nei motori benzina, diesel, GPL e metano

Ad intervalli regolari, è opportuno tenere conto del “lavoro sporco” svolto ad ogni ciclo da questi piccoli ma fondamentali componenti: gli interventi di normale manutenzione sono economici e possono evitare grane (e spese) decisamente superiori.

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