Peugeot 308 1.2 PureTech Turbo 131 CV Allure dimensione, motore, prestazioni
4.9 (769) · € 17614.99 · In Magazzino
![Peugeot 308 1.2 PureTech Turbo 131 CV Allure dimensione, motore, prestazioni](https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/anteprima_lunghezza_640/public/serie_auto_galleria/2021/07/peugeot_308_ant.png)
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IN SINTESI -
Berlina media equilibrata e personale, la Peugeot 308 sfoggia una grande mascherina verticale, fiancate morbidamente disegnate con parafanghi sporgenti e una parte posteriore muscolosa, con le luci sottili collegate da una fascia nera lucida. Proposta nelle versioni a benzina, diesel (entrambe col cambio manuale o automatico) o elettrica, ha interni rifiniti con cura e moderni; molto ricco il sistema multimediale, con schermo touch orientato verso il guidatore e tasti virtuali scorciatoia personalizzabili, ai quali abbinare le funzioni che interessano di più. Il cruscotto digitale appaga l'occhio con la grafica curata e la possibilità di visualizzazione in 3D, ma molti guidatori devono assumere una posizione particolare (con il volante molto in basso) per riuscire a vederlo tutto. Nella media l'abitabilità (adeguata per quattro persone di medio-alta statura) e buona la capienza del vano bagagli. Su strada, si apprezzano il comfort (bene l'insonorizzazione e, se si escludono le versioni con gomme superribassate di 18, anche l'assorbimento delle buche) e la maneggevolezza: la tenuta di strada è notevole. Giudizio piuttosto positivo per il brio dei motori e per la dotazione tecnologica, in particolare negli allestimenti più ricchi e costosi.
VERSIONE CONSIGLIATA -
Se usate l'auto parecchio e tutti i giorni, una diesel alla lunga diventa conveniente (e il 1.5 è un motore valido: pronto ed economo); altrimenti, valutate una 1.2 a benzina. In ogni caso, aggiungeremmo il cambio automatico (la manovrabilità di quello manuale non è il massimo).
PERCHÉ SÌ -
Finiture L'auto è curata anche nei particolari; gradevole la gran parte dei materiali.
Maneggevolezza La guida è precisa e gradevole, con inserimenti in curva rapidi e progressivi.
Praticità Il bagagliaio è ampio per la categoria, e nell'abitacolo ci sono tanti e ampi portaoggetti.
PERCHÉ NO -
Comfort (solo con ruote di 18) I cerchi più grandi e sportivi rendono l'auto rigida sullo sconnesso.
Luci posteriori Quelle nel paraurti sono piuttosto esposte agli urti.
Posizione di guida Il volante posto in basso a molti piace, ad altri no. E comunque, per poter vedere il cruscotto serve qualche compromesso nelle regolazioni di sedile e volante.
![Peugeot 308 2018 1.2 PureTech 130 Scheda Tecnica, consumi, dimensioni](https://www.ultimatespecs.com/cargallery/8/9471/w400_Peugeot-308-2018-1.jpg)
Peugeot 308 2018 1.2 PureTech 130 Scheda Tecnica, consumi, dimensioni
![Peugeot 308 1.2 PureTech Turbo 131 CV Allure dimensione, motore, prestazioni](https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/image_gallery_big/public/serie_auto_galleria/2021/07/peugeot_308_post.png?itok=vuWvox1Z)
Peugeot 308 1.2 PureTech Turbo 131 CV Allure dimensione, motore, prestazioni
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Prova Peugeot 308 scheda tecnica opinioni e dimensioni 1.2 PureTech Turbo 130 CV GT Line EAT6
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Peugeot 308 1.2 PureTech 130 cv S&S Allure: la nostra prova su strada - Autoblog
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Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Turbo 131 CV Allure EAT8 dimensione, motore, prestazioni
![Peugeot 308 prova, scheda tecnica, opinioni e dimensioni 1.5 BlueHDi 130 CV GT Line](https://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/anteprima_970/public/primo_contatto_galleria/2020/11/peugeot-308-2020-11_05.jpg?itok=aZ-nJsyL)
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